Resistores: tudo que você precisa saber!

Os resistores são componentes que formam a maioria dos circuitos eletrônicos. Eles são fabricados com materiais de alta resistividade com a finalidade de oferecer maior resistência à passagem da corrente elétrica.

São utilizados nos circuitos eletrônicos para limitar a corrente elétrica e, conseqüentemente, reduzir ou dividir tensões.

 

Características elétricas dos resistores

 

O resistor possui características elétricas que o diferem de outros componentes tais como:

* resistência nominal

* Percentual de tolerância

* Dissipação nominal de potência  

 

Resistência nominal

 

A resistência nominal é o valor da resistência elétrica especificada pelo fabricante, sendo esse valor expresso em ohms (Ω)

 

Percentual de tolerância

 

Em decorrência do processo de fabricação, os resistores estão sujeitos a imprecisões no seu valor nominal. O percentual de tolerância indica essa variação de valor que o resistor pode apresentar em relação ao valor padronizado da resistência nominal. A diferença no valor pode ser para mais ou para menos do valor nominal.

 

Dissipação nominal de potência

 

O resistor pode trabalhar com os mais diversos valores de tensão e corrente, transformando a energia elétrica (potência elétrica) em calor. O resistor pode sofrer danos se a potência dissipada for maior que seu valor nominal

 

Tipos de resistores

 

Há quatro tipos de resistores, classificados segundo sua constituição:

*Resistor de filme de carbono

* Resistor de filme metálico

* Resistor de fio

* Resistor para montagem em superfície (SMD em inglês)

 

Especificação de resistores

 

Sempre que for necessário descrever, solicitar ou comprar um resistor é necessário fornecer sua especificação completa, que deve estar de acordo com a seguinte ordem:

Tipo – Resistência nominal – Percentual de tolerância – dissipação nominal de potência

 

Código de cores para resistor

 

A resistência nominal, o percentual de tolerância e a dissipação nominal de potência dos resistores de fio estão impressos no próprio corpo do componente. Nos resistores SMD o percentual de tolerância e a dissipação nominal de potência são fornecidos na embalagem do componente. No corpo está impresso apenas o valor da resistência nominal.

Nos resistores de filme, as características elétricas estão codificadas na forma de anéis coloridos padronizados internacionalmente por meio da norma IEC-62 

Circuitos: série, paralelo e misto!

 

Um circuito elétrico/eletrônico é todo o caminho que uma corrente elétrica percorre partindo de uma fonte de energia (bateria, tomada, gerador, etc.), percorrendo por meio de condutores (fios, trilhas de placas), passando por uma ou mais cargas (lâmpada, motor, buzzer, etc.) até retornar para sua fonte.

Existem vários tipos de circuitos, cada qual se especifica para um funcionamento determinado, por exemplo, temos circuitos para retificação de fontes chaveadas e lineares, temos circuitos para temporizadores como o famoso CI 555, esse artigo lhe ensinará os três tipos mais básicos de circuitos que muitos eletricistas e técnicos utilizam em aplicações.

Circuito Série

 

 

O circuito série se caracteriza pelo fato da corrente possuir um único caminho para percorrer, neste caso todos os elementos (cargas) receberão a mesma corrente, já que a mesma não se divide no circuito, por cada carga possuir uma resistência natural (mesmo que quase nula) todas possuem um peso de soma no calculo de resistência total do circuito.

Circuito paralelo

 

Diferente do circuito série onde as cargas são dispostas seqüencialmente nos condutores, no circuito paralelo elas estão “nos mesmos pontos”, com isso a corrente que antes era a mesma em todo o circuito agora é dividida nas malhas, ou seja, cada carga recebe uma corrente diferente. Ao final do circuito pelas leis de kirchoff a corrente que entram em um nó é igual à soma das correntes que dele saem. Existem duas fórmulas para o calculo de resistência equivalente do circuito paralelo.

Circuito Misto

 

A junção do circuito série e paralelo, esse circuito têm ambas as características dos anteriores, conseqüentemente utilizamos as duas formas para calculo de resistência.

·         Para mais informações sobre como calcular resistência consulte nosso artigo “Calculando resistências”

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Ponte H você sabe o que é?

 Quando pensamos em rotacionar um motor em duas direções esse acaba se tornando o circuito essencial para a tarefa, com a ponte H podemos através de um chaveamento de transistores não só partir um motor como determinar a direção de seu giro.

Não existe uma forma única de se montar, podendo utilizar variações de um mesmo circuito, modificando apenas seus componentes, contudo o desenho não se modifica e justamente pela distribuição dos componentes ela ganha esse nome.

As linhas em preto na imagem acima formam exatamente a letra H, por isso seu nome.

Se você está cursando o técnico em eletrônica, ou partindo para as áreas de automação, mecatrônica e afins, esse circuito é muito visto na execução de projetos acadêmicos envolvendo esteiras, dimensionar corretamente esse circuito pode garantir sucesso no desenvolver de seus projetos de conclusão de módulo, ou até mesmo tcc.

Mas agora fica a pergunta: Como a ponte h realmente funciona? A resposta é simples veja.

Na imagem a seguir temos novamente a ponte h que você viu nesse artigo, porém nomeamos as chaves para a explicação.

O principio para o funcionamento da ponte H é acionarmos uma chave SW que liga o motor ao pólo positivo (+VDC) e acionar outra chave SW simultaneamente que liga o motor ao pólo negativo (GND). Vale ressaltar: se acionarmos, por exemplo, SW1 e SW3 o circuito entrará em curto, por isso sempre devemos nos atentar em ligar somente SW1 com SW4 e SW2 com SW3.

Vejamos então uma primeira demonstração:

Ao acionar as chaves SW1 e SW4 o a corrente passará pelo motor fazendo-o rotacionar para a direita, por exemplo, como pudemos ver na indicação das setas, e enquanto ativadas o motor continuará girando até que elas abram novamente.

Agora veja o que acontece quando acionamos as chaves SW2 e SW3:

O motor gira agora na direção contrária, para a esquerda no caso, sem que precisemos modificar nada no circuito além do acionamento.

Para mais informações consulte o artigo Montando uma ponte H, onde nós trazemos uma lista de materiais com o circuito e vídeo do funcionamento de uma na prática.

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